O Rally dos Sertões chegou a Sobral (CE), final da nona e antepenúltima etapa do Rally dos Sertões. Rodamos quase 500 km, mas a especial de 284 km foi considerada uma das mais difíceis e importantes desta edição.
Andamos quase o tempo todo em trilhas e estradas estreitas. O piso às vezes era duro, com pedriscos ou piçarra como é chamado em alguns lugares, ou trilha de areia fofa, como se estivéssemos próximos a praia, um piso que exige uma pilotagem com técnica diferente, ainda mais porque o tempo todo serpenteamos as árvores, ou seja, não se andava muito em linha reta e já vinha uma curva.
Mas a grande dificuldade não estava na pilotagem, e sim na navegação, já que a cada saída de curva, apareciam três, quatro ou mais alternativas de rumos a seguir. O Flavio França teve de ser mais preciso do que nunca.
Outra grande dificuldade foi o calor. Na tal trilha de areia, o esforço na pilotagem é grande, e não paramos um segundo durante as 3 horas e 26 minutos, que nos deu o melhor tempo na especial, nossa primeira vitória e do nosso carro, o Proton Etanol que nasceu na ProMacchina. Parabéns a todos os colaboradores da equipe, tanto pela construção do carro, como pela manutenção que tem sido realizada todos as noites neste Sertões. Todas as manhãs o carro está impecável.
Para finalizar a salada de dificuldades, os 30 km finais da especial eram um Trial numa pista de pedra, que sugou as energias de muita gente.
Falta apenas uma especial, 100 km, fora o deslocamento, e chegamos a Fortaleza.
Abraços
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