O universo precisa de estrelas.
Percurso do Rally Paris-Dakar 1981
A história do Rally Paris-Dakar – Capítulo 4: 1981
O resultado das duas primeiras edições do Rally Paris-Dakar foi um sucesso. Imediatamente elas geraram um verdadeiro fascínio, tanto entre os concorrentes, como nos fabricantes.
Crescimento
Para sua terceira edição, 1981, mesmo com o aumento das taxas de inscrição, o número de concorrentes cresceu para 276.
Qualidade
A princípio a qualidade e quantidade de equipamentos dispara com o envolvimento de alguns dos maiores nomes da indústria, como BMW, Honda, KTM, Yamaha, Range Rover, Citroën e o construtor russo Lada, todos tinham times oficiais. Além disso, as motos e os carros foram separados em categorias diferentes.
O belga Jacky Ickx foi a grande estrela do Rally Paris-Dakar 1981
Fórmula 1
Thierry Sabine sabia que o universo precisa de estrelas, então, ao mesmo tempo, ele investiu na participação de personalidades como o belga Jack Yckx, veterano piloto da Fórmula 1 e seis vezes vencedor das 24 Horas de Le Mans, além de outras estrelas.
Dificuldades e obstáculos
De maneira idêntica, as dificuldades do percurso também continuam a crescer. A primeira metade da corrida foi duríssima, terrível, o balanço é assustador, dos 276 veículos na largada sobram apenas 147.
Desafio e simpatia
O francês Hubert Auriol com BMW é o vencedor nas motos. A dupla dos franceses René Metge e Bernard Giroux é o mais rápido nos carros com Range Rover. Além de campeões, estes personagens conquistam a mídia pela simpatia.
Transformação
Como resultado, não se fala mais na ameaça da existência do Rally Paris-Dakar. Portanto, Thierry Sabine sabia que estava na trilha certa e continuou seguindo seu mapa para transformar seu sonho num acontecimento esportivo de primeiro plano. A imprensa e o grande público queriam mais.
Fonte: Reportagem Revista Moto Show – Jornalista Gabriel Hochet
Foto divulgação: DPPI
Texto de Klever Kolberg